含氟材料,如聚四氟乙烯作为一种特殊性材料,多方面有其显著特点和优异性能,在多领域得到了广泛的应用。特别是在新能源领域的广泛应用,为新能源快速发展提供了基础。虽然近年来我国氟材料发展很快,很多产品产能已居世界前列,但是相对欧美国家,国内氟材料技术含量还较低,含氟精细化学品及功能性材料还远远不能满足国家新能源产业及其他行业对高性能含氟材料的需求,主要表现在以下几个方面: (1)含氟特种单体关键技术及产业化,含氟单体的纯度对聚合物的形态和性能有着重要的影响,国内含氟特种单体的提纯技术及装备与国外差距还较大,因此,一些高端含氟聚合物无法制备,限制了其在能 源领域的应用和发展。另外,由于一些含氟精细化学品纯度的限制,在一些高端能源领域不能应用,而不得不用国外相同产品代替。 (2)高端氟树脂聚合物、后处理关键技术及应用技术,重点是高端氟树脂生产工艺中的多元聚等关键技术瓶颈,做好后处理工艺改进与产品质量稳定、引发剂的改进等攻关,实现聚合过程的DCS控制。 (3)装备跟生产工艺发展不平衡,高校及科研院所在实验室研发及中试阶段往往忽视装备技术的重要性,对重大工艺技术及装备工程缺乏系统的研发组织。 (4)研发成果与工程化研究不平衡,实验室研发与工程化研究失调,导致许多研发成果不是以产业化为目的,失去了研发意义。 鉴于我国氟材料领域与国际水平的巨大差距,应当按照政府引导、市场推动、企业参与的原则,加大在基础研究、工艺技术、工程装备和应用技术开发方面的研发力度,加速创新成果转化,推动产业核心竞 争力的提升,促进氟化工产业技术集成创新,服务与国家战略目标,为新能源、节能环保、信息等战略性产业提供优质材料,提升我国氟化工产品及技术的国际竞争力。
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